Óleo para Câmbios Automáticos Multi Veiculos Mobil Dexron VI Sintético 1 L Todos / Exceto CVT

Mobil™ ATF Multiveículo é um lubrificante premium de alto desempenho com formulação 100% sintética. Formulado para uso em carros, picapes e vans com uma ampla variedade de transmissões automáticas sequênciais de diversas montadoras, sendo elas norteamericanas, europeias e asiáticas, oferecendo proteção e um ótimo desempenho aos veículos, maior vida útil do fluido e da transmissão e uma operação silenciosa.

Aprovações e Especificações

Este produto atende ou excede os requisitos de:
- JASO 1-A
- Ford Mercon, Mercon V e LV (licença: MLV211201)
- DEXRON VI (licença: J-62117)

Características e Benefícios:

As vantagens oferecidas pelo Mobil™ ATF Multiveículo em relação aos fluidos de transmissão de qualidade inferior são:

• Prolongada vida útil do fluido e longa vida útil
• Estabilidade à oxidação e resistência à deterioração química excepcionais
• Excelentes propriedades de fluxo a baixas temperaturas de partida e altas temperaturas operacionais
• Excelentes características de lubrificidade, propiciando operação silenciosa, trocas de marchas suaves e excelente
proteção contra o desgaste
• Excelente estabilidade da viscosidade (alto índice de viscosidade) para ajudar a garantir a lubrificação adequada sem perda
excessiva de película em serviço severo a alta temperatura ou espessamento a baixas temperaturas iniciais
• Proteção contra a ferrugem e a corrosão

Características e Benefícios:

Mobil™ ATF Multiveículo é um lubrificante premium para transmissões automáticas sequênciais de carros, picapes e outras aplicações. É recomendado pela ExxonMobil para uso em aplicações que requeiram um fluido de transmissão automática sequencial que satisfaça os níveis de desempenho Ford Mercon e Mercon V e LV.
Recomendado pela ExxonMobil para uso em aplicações que requeiram fluidos GM Dexron VI e, também, Dexron III. As boas práticas de manutenção determinam que o nível adequado de fluidos de transmissões automáticas sequênciais seja verificado em intervalos regulares e que o fluido seja drenado e substituído nos intervalos recomendados pelo fabricante. Alguns fabricantes recomendam trocas mais frequentes do fluido de transmissão sob condições de direção severas, como as que ocorrem em tráfego pesado, em climas quentes ou puxando um trailer.